Description
Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, imperméables et optimisés pour la solidité et le poids.
WOHO recherche continuellement les meilleurs matériaux et composants. Les sacs X-touring ont été fabriqués avec des tissus doublement enduits, variables et résistants, dont les propriétés suivantes ont été optimisées pour le cyclotourisme :
Fil indéchirable : Fournit une résistance supplémentaire contre la déchirure ou l’usure.
TPU/PU imperméable : Double couche de revêtement imperméable et rip-stop pour résister à des utilisations extrêmes . Grâce à un revêtement hydrofuge et anti-salissures de longue durée, la boue ou l’eau ne s’accumule pas sur les sacs. Les coutures sont étanches grâce à des bandes adhésives. La sacoche de guidon et la sacoche de selle sont au même niveau que l’Arc’teryx.
Base en nylon léger : Matériau de base léger mais solide.
3M™ Scotchlite™ : Des matériaux réfléchissants ont été imprimés de chaque côté pour assurer la sécurité lors de la conduite dans l’obscurité.
Crochets en aluminium de qualité et durable . Valeur maximale de la traînée >50Nm. Egalement équipé de boucles/clips Duraflex et de ceintures TPU pour résister aux conditions climatiques extrêmes, du froid glacial au chaud brûlant.
Anti balancement : en tant que cycliste expérimenté, vous pouvez trouver un inconvénient à ce que la sacoche de selle sans porte-bagages soit un poids gênant pendant la conduite, et elle peut affecter l’équilibre du cycliste. L’équipe de la WOHO a maintenant trouvé une solution : le WOHO XTOURING V2 BIKEPACKING ANTI SWAY se connecte et maintient la sacoche fixe ; de plus, vous pourriez y placer deux autres porte-bidons !
Capacitées : S: 6-8 litres / M: 8-12 litres
Tailles : S: (L x W x H) : 35 x 14 x 14 cm M : (L x W x H) : 47 x 20 x 20 cm
Poids : S : 220g / M : 259g
Couleur : S gris clair / M cyber camo diamond black
thierry T. (client confirmé) –
Eric Boyer (client confirmé) –
Manuel G. (client confirmé) –
john lopez (client confirmé) –
Paul C. (client confirmé) –